Auf dem Weg zu größeren und hybriden mobilen Brechlösungen

Inmitten einer sich entwickelnden Marktlandschaft wenden sich Kunden im südlichen Afrika zunehmend größeren mobilen Brechern und Hybridlösungen zu, beobachtet Francois Marais, Vertriebs- und Marketingdirektor bei Pilot Crushtec.

Laut Marais gab es in den letzten vier Jahren eine spürbare Präferenz für größere mobile Brecher wie den Backenbrecher Lokotrack LT120 von Metso Outotec und den Kegelbrecher Lokotrack LT300HP.

„Im Zentrum dieses Trends steht der Wandel im Contracting-Sektor. Anstelle der traditionellen Drei- bis Fünfjahresverträge laufen die meisten Projekte, die auf den Markt kommen, kaum länger als sechs Monate“, erklärt Marais.

Er sagt, dass Bauunternehmer deshalb auf größere mobile Brecher umsteigen, um diese kürzeren Aufträge recht schnell ausführen zu können und dann mit dem nächsten Projekt fortfahren zu können. Dadurch ist es ihnen möglich, das Arbeitsvolumen innerhalb kurzer Zeit zu steigern.

„Darüber hinaus ermöglichen größere Brechanlagen den Auftragnehmern, die Anzahl der Maschinen, die sie vor Ort mobilisieren müssen, zu minimieren. Da weniger Ausrüstung zwischen den Standorten bewegt werden muss, sinken die Transportkosten und die Einrichtung erfolgt schneller für den nächsten Auftrag“, erklärt er.

Unter Berücksichtigung der Betriebskosten sehen auch Auftragnehmer im südlichen Afrika zunehmend den Nutzen von Brechlösungen mit Doppelantrieb. Da Hybridlösungen sowohl Strom als auch Diesel als Antriebsquellen nutzen können, bieten sie Kunden das Beste aus beiden Welten – erhebliche Kraftstoffeinsparungen und eine deutliche Reduzierung der Kohlenstoffemissionen (CO2).

„Eine erhebliche Kostenreduzierung wird erreicht, wenn Kunden ihre mobilen Brecher an das Stromnetz oder an die eigenen erneuerbaren Energiequellen der Mine anschließen können“, sagt Marais. „Auftragnehmer, die diese Maschinen einsetzen, konnten ihre Kosten pro produzierter Tonne Material massiv senken.“

Um den Kontext zu verdeutlichen: Ein südafrikanischer Auftragnehmer, der zwei Lokotrack E-Modelle betreibt, konnte durch die Umstellung auf Hybrideinheiten eine enorme Kraftstoffeinsparung von 30 % verzeichnen. Aus diesem Grund stellt das Unternehmen seine gesamte Flotte auf Metso Outotec-Einheiten mit Doppelantrieb um.

Da Daten die neue Währung für die Zerkleinerung und Überprüfung von Unternehmen sind, stellt die Telematik ein unschätzbares Werkzeug dar, um sich einen Wettbewerbsvorteil zu verschaffen und in wirtschaftlich schwierigen Zeiten immer einen Schritt voraus zu sein.

Um der wachsenden Nachfrage nach wertvollen Betriebsdaten gerecht zu werden, bietet Pilot Crushtec jetzt die kürzlich aktualisierte Version von Metso Outotec Metrics an, ein innovatives cloudbasiertes Tool zur Echtzeitüberwachung der mobilen Brecher und Siebe von Lokotrack.

„Das neue System wechselt von der traditionellen Satelliteneinspeisung zu einer GSM-Signalinfrastruktur und bietet so deutlich bessere Konnektivität und Optimierungsvorteile für die Zerkleinerungsprozesse der Kunden. Zu den weiteren Funktionen gehören die CO2-Verfolgung für Nachhaltigkeitsvorteile, der 24/7-Zugriff auf Echtzeitdaten usw „Wartungsmodul und wichtige Dashboards für Auslastung und Geolokalisierung“, schließt Marais.

Weitere Informationen finden Sie unter: www.pilotcrushtec.com