Pilot Crushtec spricht über den vollmobilen Doppelpack DoppiaTrac DR400

Pilot Crushtec sagt, dass Afrikas einziger lokal hergestellter, voll mobiler Doppelwalzenbrecher, der DoppiaTrac DR400, im Bereich der mobilen Kohlezerkleinerung weiterhin gute Leistungen erbringt.

Nach Angaben des Unternehmens ist der DoppiaTrac DR400 mittlerweile seit einem Jahrzehnt in diesem Bereich erfolgreich und erreicht Produktionsraten von 300–400 t/h.

„Wir haben den DR400 von Grund auf so konzipiert, dass er uns die Flexibilität gibt, eine wirklich großartige Zerkleinerungslösung zu entwickeln“, sagte Jorge Abelho, Direktor des technischen Supports bei Pilot Crushtec. „Es hat sich durch die Kombination aus Durchsatz, Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit bewährt.“

Die Fähigkeit der Maschine, die Bildung von Feinanteilen zu reduzieren, ist dem Doppelwalzenbrecher zu verdanken. Während ein Prallbrecher mit horizontaler Welle aufgrund der Aufprallenergie mehr Feinkohle erzeugt, drückt der Doppelwalzenbrecher das Material nach Angaben des Unternehmens durch einen konstanten Spalt.

Ben Armitage, Vertriebsingenieur bei Pilot Crushtec, sagte: „Der Brecher verbraucht gerade genug Energie, um das Material auf die Größe des Spalts zu zerkleinern. Der DR400 erzeugt weniger als 5 % Feinanteile von 0–6 mm, verglichen mit etwa 12 % Prallbrecher – abhängig von der Kohlehärte und dem Brechverhältnis.“

Der DR400 verfügt über einen großen Trichter, der problemlos von Ladern oder Baggern beschickt werden kann. Um die durchschnittliche Produktionsrate zu erhöhen, kann die Einheit als Teil einer Brechstraße verriegelt werden. Verbunden mit einem Metso LT106 Backenbrecher können die beiden Einheiten kommunizieren, um die Vorschubgeschwindigkeit zu synchronisieren. Dadurch wird der Durchsatz optimiert, indem die Geschwindigkeit des Materialtransports zwischen den Maschinen automatisch angepasst wird. Nach Angaben des Unternehmens ermöglicht der integrierte hydraulische Gesteinsbrecher des Metso LT106 auch das schnelle Brechen von übergroßem Material, wodurch Verstopfungen und Ausfallzeiten vermieden werden.

Die Zerkleinerungseffizienz wird verbessert, indem das Material genau mit der gleichen Geschwindigkeit in die Zerkleinerungskammer geleitet wird, mit der sich die Trommeln drehen, erklärt Pilot Crushtec. Dadurch werden Abrieb und Reibung auch bei hohen Durchsatzraten minimiert.

Armitage sagte: „Die Sicherheitsfunktionen des DR400 stellen sicher, dass er den anspruchsvollen Sicherheitsprotokollen entspricht, die von Bergbauunternehmen angewendet werden. Dazu gehört die vollständige Absicherung aller beweglichen Teile, Zugangspunkte, Klemmpunkte und Quetschpunkte – sowie Zugschnüre und Notstopps.“ um das Gerät bei Bedarf schnell zu isolieren.

Er erklärte, dass der effiziente Volvo-Motor die niedrigste kW pro Tonne aller mobilen Doppelwalzenbrecher im Kohlesektor liefert. Abhängig von den Eigenschaften der Kohle kann die Leistung des Motors von 160 kW in ein Verhältnis von nur 0,4 kW/t umgewandelt werden.

„Auch der Kraftstoffverbrauch ist ein wichtiger Faktor für die Bediener, und dieser Brecher kann mit nur 17 Litern pro Stunde betrieben werden“, sagt Armitage. „Erreicht wird dies durch ein hydraulisches Load-Sensing-System und eine optimierte Brechkammerkonstruktion, die den Energiebedarf zum Zerkleinern der Kohle reduziert.“

Die Qualität und Einfachheit des DR400 zeigt sich darin, dass derzeit über 25 dieser Maschinen in ganz Südafrika im Einsatz sind – eine davon hat mehr als 22.000 Betriebsstunden. Pilot Crushtec sagt, dass es den DR400 durch seine Serviceniveaus, Lagerbestände und After-Market-Angebote unterstützt.